了解鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的控制回路原理可以更好的對(duì)其進(jìn)行使用,在生產(chǎn)和制造當(dāng)中創(chuàng)造更多的勞動(dòng)價(jià)值,為企業(yè)節(jié)約資金的同時(shí),創(chuàng)造更多的財(cái)富,今天北京凌鷹起重機(jī)械廠家淺談鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的控制回路原理,希望對(duì)于做起重行業(yè)的朋友有一個(gè)明確的指導(dǎo)作用。
當(dāng)起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)在上升方向工作時(shí),控制器上升聯(lián)鎖觸頭閉合,下降聯(lián)鎖觸頭斷 開(kāi),這時(shí)由于主接觸器的主觸頭是閉合的,電流通過(guò)公用滑線、上限開(kāi)關(guān)ZXK、上限 開(kāi)關(guān)滑線和控制器上升聯(lián)鎖觸頭K及其連接導(dǎo)線等對(duì)接觸器線圈供電,起升機(jī)構(gòu)如上 升到極限位置時(shí),使上限開(kāi)關(guān)斷開(kāi),由于這時(shí)起升控制器的下降觸頭是斷開(kāi)的,致使 XC的線圈失電,主接觸器XC釋放,電動(dòng)提升機(jī)構(gòu)停止上升。這時(shí)只有將控制器扳回零位 重新送電啟動(dòng),且起升機(jī)構(gòu)應(yīng)先向下降方向才能動(dòng)車(chē)。
當(dāng)大、小車(chē)向某個(gè)方向運(yùn)行時(shí),同樣與此方向相應(yīng)的限位開(kāi)關(guān)和控制器輔助聯(lián)鎖觸 頭接通線路,而向相反方向運(yùn)行的控制器輔助聯(lián)鎖觸點(diǎn)斷開(kāi)。當(dāng)大、小車(chē)運(yùn)行到某個(gè)方 向極限位置時(shí),相應(yīng)的限位開(kāi)關(guān)斷開(kāi),也使XC的線圈失電,接觸器就切斷電源,整機(jī) 停止工作。此時(shí)要恢復(fù)工作,需將全部控制器置于零位,才能重新送電,而且機(jī)構(gòu)應(yīng)先 向另一個(gè)方向運(yùn)行。
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