卷筒是用來(lái)卷繞鋼絲繩并傳遞動(dòng)力的元件。如起升機(jī)構(gòu)中的卷筒在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中把鋼絲繩放出或繞進(jìn)，從而使起吊貨物下降或上升。

卷筒一般采用HT20—40鑄鐵制成，重要卷筒也采用球墨鑄鐵或鑄鋼作為材料，大型卷筒可用A3鋼焊接而成。門座起重機(jī)及電動(dòng)輪胎式起重機(jī)的起升卷筒和變幅卷筒大都是球墨鑄鐵或灰鑄鐵鑄造。

卷筒多做成圓形，根據(jù)卷筒表面狀態(tài)，可分為有槽和光面二種卷筒。有槽卷筒在鋼絲繩電動(dòng)葫蘆中用得較多，因?yàn)橛胁劬硗蹭摻z繩排在槽內(nèi)，可使鋼絲繩在鋼絲繩電動(dòng)葫蘆卷筒上排列整齊，增加了鋼絲繩與卷筒的接觸面，減少接觸應(yīng)力，提高鋼絲繩的使用壽命。螺旋槽方向有左旋和右旋兩種，在門座起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中采用一個(gè)右旋、一個(gè)左旋繩槽的兩個(gè)卷筒，在橋式起重機(jī)中一般采用一端繩槽為右旋，另一端繩槽為左旋的雙聯(lián)卷筒。有槽卷筒只用于單層卷繞。

若結(jié)構(gòu)布置困難，卷筒尺寸不能太長(zhǎng)，而單層卷繞卷筒長(zhǎng)度又不夠時(shí)，則采用多層卷繞卷筒。這種卷筒為光面卷筒，鋼絲繩在光面卷筒上相互重疊、擠壓、摩擦，接觸不好，使用壽命受到影響。在輪胎式起重機(jī)中，由于轉(zhuǎn)臺(tái)位置有限，卷筒不能太長(zhǎng)，所以光面卷筒應(yīng)用較多。光面卷筒多卷繞三層鋼絲繩。為了防止鋼絲繩從卷筒中滑出，在光面卷筒二端須有凸肩。為使鋼絲繩在光面卷筒上排列整齊，常常附設(shè)有導(dǎo)繩裝置。（北京凌鷹）

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