如圖6—2l所示，這種橋架的兩根主梁是由主桁架、副桁架、上水平桁架、下水平桁架和斜撐桿組成的。主、副桁架承受垂直載荷（小車輪壓及橋架的重力）。根據(jù)受力情況，它們兩端的高度可以比中部小，因此將主、副桁架的下弦桿做成兩端向上傾斜的折線，這樣也便于同端梁相連接。上水平桁架承受大部分水平慣性力，放置電氣設(shè)備、運行機構(gòu)的電動機、減速器等。下水平桁架承受小部分慣性力。斜撐是用來保證主梁的空間剛性。除上水平桁架上作走臺用的鋼板外，主梁常用角鋼焊成。

四桁架橋架結(jié)構(gòu)的兩根端梁是用鋼板或槽鋼拼接而成。主、副桁架與端梁連接處均采用較大的垂直連接板，以增強當起重小車輪壓作用在跨端時的抗剪強度。

四桁架橋架結(jié)構(gòu)盡管有剛性好、不易下?lián)?、重量較輕等優(yōu)點，但由于制造時不能自動電焊，既不省工又不省時，所以現(xiàn)在很少采用。（北京凌鷹）

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