1)單相運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中定子三相繞組中有一相斷開(kāi)，這是常見(jiàn)的單相運(yùn)轉(zhuǎn)故障。此時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩顯著減小，不出力，轉(zhuǎn)速變慢，且有“嗡嗡”異常聲。由于單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流很大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間稍長(zhǎng)會(huì)使電動(dòng)機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重而燒壞。

電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)缺相，就不能重新起動(dòng)，在接通電源后，亦會(huì)發(fā)出“嗡、嗡”的堵轉(zhuǎn)聲。發(fā)現(xiàn)單相運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)象后應(yīng)立即停機(jī)檢查。電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)也有可能是電源缺相所造成的，這時(shí)應(yīng)首先檢查線(xiàn)路，如保險(xiǎn)絲燒斷一相等。如電動(dòng)機(jī)內(nèi)部繞組斷開(kāi)可用萬(wàn)用表或檢驗(yàn)燈進(jìn)行檢查，把三相繞組的接線(xiàn)頭分開(kāi)，把萬(wàn)用表放在低電阻檔，萬(wàn)用表的兩根表棒分別搭同相繞組的兩端，若表不通表示該相繞組有斷路處。

對(duì)于多支路并聯(lián)的電動(dòng)機(jī)，如其中有一路斷開(kāi)時(shí)，就可以用電橋測(cè)量三相繞組的電阻，如三相電阻值相差大于5%時(shí)，電阻較大的一相即為斷路相。

2)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不久就冒煙，通常是定子三相繞組之間或繞組與機(jī)殼之間的絕緣損壞產(chǎn)生短路所造成的。這可以用搖表、萬(wàn)用表或校驗(yàn)燈來(lái)檢查，檢查時(shí)把三相繞組的接線(xiàn)頭分開(kāi)，萬(wàn)用表放在低阻檔，用萬(wàn)用表的兩根表棒分別去搭任意二相繞組的頭或尾，如圖3—30a)所示，若表通則說(shuō)明繞組之間有短路。用萬(wàn)用表的一表棒搭機(jī)殼（無(wú)油漆或油膩的地方），另一表棒分別去搭三相繞組的頭（或尾）。若表通則表示該相繞組通地（也稱(chēng)碰殼）。

至于繞組匝間局部短路時(shí)可以用電橋測(cè)量三相繞組的電阻值，電阻較小的一相即為短路相。

3)電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱，甚至帶有絕緣漆燒焦的氣味。電動(dòng)機(jī)溫升超過(guò)規(guī)定值，但各部分發(fā)熱均勻，電機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這種情況一般是電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，也可能是電源電壓太低或過(guò)高。（北京凌鷹）

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