想要知道手動液壓叉車的卸荷裝置是如何實(shí)現(xiàn)的首先要知道叉車本身的構(gòu)造：

手動液壓叉車由升降機(jī)構(gòu)和車體兩部分組成。升降機(jī)構(gòu)包括操作機(jī)構(gòu)和液壓裝置。其工作原理（見圖1）是：向下?lián)u動手把（17），帶動油泵（18）的泵桿下移。泵缸內(nèi)的液壓油受壓，通過單向閥（21）進(jìn)入油缸（8），使油缸內(nèi)的柱塞（13）向上移動，從而帶動車體上升。由于泵桿在復(fù)位過程中產(chǎn)生吸力，使油箱（10）內(nèi)的液壓油經(jīng)濾油網(wǎng)（20）、單向閥（1）吸入油泵內(nèi)，經(jīng)數(shù)次向下?lián)u動手把（17），柱塞上升到一定高度時，柱塞上的密封件（9）便越過油缸上的三個溢流孔。此后，從泵缸進(jìn)入油缸的液壓油便經(jīng)溢流孔流回油箱，實(shí)現(xiàn)油泵的卸荷。車體的下降是通過手掣或腳壓打開控制閥（23），使油缸內(nèi)的油流回油箱，車體憑自重下降。這種溢流卸荷的缺點(diǎn)是密封件越過溢流孔時極易被劃傷，使油缸高壓腔的油泄漏嚴(yán)重，甚至造成叉車不能升車。此外，油缸上的三個溢流孔要求直徑在0.3毫米以下，加工工藝?yán)щy。

裝置時這樣實(shí)現(xiàn)的：取消油缸上的三個溢流孔。在柱塞上安裝一個可繞柱塞轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)件。旋轉(zhuǎn)件與拉桿管連接。拉桿的一端裝配在拉桿管內(nèi)，可沿拉桿管內(nèi)壁上下移動。拉桿的另一端穿過升降機(jī)構(gòu)的底板與活動板連接。在底板的一側(cè)連接一塊固定板，活動板通過小軸鉸接在固定板上，活動板可繞小軸上下轉(zhuǎn)動，在活動板上還裝有起復(fù)位作用的彈簧。在活動板和底板之間裝有卸荷閥，由閥體及限位軸構(gòu)成。閥體固定在底板上，限位軸的一端裝在活動板上，另一端穿過閥體中心對向單向閥。當(dāng)柱塞上升，旋轉(zhuǎn)件隨之上升，并帶動拉桿管上升，拉桿管上升到一定高度后便牽動拉桿上升，從而帶動活動板繞小軸逆時針轉(zhuǎn)動，使限位軸向上運(yùn)動，打開單向閥（1），泵缸便與油箱接通而實(shí)現(xiàn)油泵的卸荷。

北京凌鷹除了專業(yè)生產(chǎn)叉車外還打造了多款電動葫蘆供您選擇。

?

上一條：知識百科：微型電動葫蘆升降架介紹
下一條：礦井專用電動葫蘆變頻技術(shù)專用

相關(guān)產(chǎn)品：

• 手動堆高車
• 手動液壓搬運(yùn)車