電力液壓制動器如圖3-5所示。它的構(gòu)造和工作原理基本與長行程電磁鐵制動器相同，制動力主要由主彈簧8產(chǎn)生，松閘器采用電力液壓推動器。電力液壓制動器的型號是YWZ系列，配YTl型電力掖壓推動器。這種松閘器由電動機(jī)、離心泵、油缸活塞等部分組成（圖3-6）。機(jī)構(gòu)工作時(shí)，電動機(jī)1通電，帶動離心泵葉輪5旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下；泵出高壓油流進(jìn)活塞6的下腔，推動活塞和推桿2一起上升，此時(shí)方軸3沿軸套上升，松閘杠桿使制動器松閘。離心泵的葉輪采用徑向葉片，不論電流方向，即電動機(jī)轉(zhuǎn)向如何，都能泵送高壓油使活塞動作。

當(dāng)機(jī)構(gòu)不工作時(shí)，電動機(jī)1斷電，葉輪停止轉(zhuǎn)動，活塞下腔油壓降低，主彈簧張力使制動器合閘制動，同時(shí)在活塞及推桿重力的作用下活塞迅速復(fù)位。

這種電力液壓制動器具有制動平穩(wěn)，每小時(shí)接合次數(shù)高，推力恒定，消耗功率和起動電流小等優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是動作時(shí)間長，需要合閘制動時(shí)，由于電動機(jī)轉(zhuǎn)子和葉輪慣性的影響，轉(zhuǎn)速不能很快降至零，所以推力不能很快下降。因此，在起升機(jī)構(gòu)上使用會發(fā)生不能及時(shí)制動的溜鉤現(xiàn)象。

為了克服上述缺點(diǎn)，我國引進(jìn)國外技術(shù)生產(chǎn)了新型電力液壓制動器（圖3-7）。它采用了YT2系列單桿電力液壓推動器作為松閘器，結(jié)構(gòu)和工作原理如圖3·8所示，推動器以隔套2為界分為上下兩部分，下部為非油浸的電動機(jī)1；上部由離心泵葉輪3、活塞4、油缸5，彈簧6、推桿7和注油螺塞8等部分組成。機(jī)構(gòu)工作時(shí)，電動機(jī)通電，帶動離心泵葉輪旋轉(zhuǎn)，泵出的高壓油克服彈簧的張力，推動活塞和推桿上升，制動器杠桿使制動器松閘。機(jī)構(gòu)不工作時(shí)，電動機(jī)斷電，油壓降低，推桿及活塞在彈簧張力的作用下迅速復(fù)位，制動器在主彈簧張力作用下合閘制動。（北京凌鷹）

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