盤式制動器是靠軸向力壓緊制動盤與固定盤產生的摩擦力而實現(xiàn)制動的裝置。為了增大摩擦力，在盤的摩擦面上鉚接由摩擦材料制作的襯片。盤式制動器結構緊湊，外形尺寸小，摩擦面積大，襯片磨損均勻，制動平穩(wěn)，制動輪軸不受彎曲載荷，制動力的大小與制動盤旋轉方向無關。但是，盤式制動器散熱差，溫度高，需用熱穩(wěn)定性較好的摩擦材料。

盤式制動器分為錐盤式和圓盤式兩類。制動時需要的軸向力可以由人力，彈簧、氣壓或油壓等產生。

圖3-14所示為油壓合閘的盤式制動器示意圖。它是由兩個在結構上完全相同的制動油缸組成，成對使用，同時動作。它靠油壓合閘制動，彈簧松閘。為常開式制動器。當需要制動時，油液進入油缸5，油壓克服彈簧3的張力，推動活塞4，使固定盤2抱緊制動盤1合閘制動。反之，當油缸內無壓力油時，彈簧張力推動活塞回移，制動盤與固定盤脫離松閘。如果制動時油壓大小不同，對制動盤施加的軸向壓力不同，可以通過調節(jié)不同的油壓來獲得不同的制動力矩。

圖3-15所示為常閉式的盤式制動器。機構工作時，電磁線圈2通電，吸引固定盤3左移，這時制動彈簧工被壓縮，固定盤與制動盤5脫離松閘。機構不工作時，電磁線圈斷電，固定盤在制動彈簧張力作用下右移，壓緊制動盤合閘制動。（北京凌鷹）

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