自動(dòng)作用的電動(dòng)葫蘆常閉式制動(dòng)器，是以機(jī)構(gòu)額定載荷計(jì)算的制動(dòng)力矩工作的。當(dāng)機(jī)構(gòu)載荷小或空載時(shí)，機(jī)構(gòu)會(huì)以較高的減速度停車(chē)，造成停車(chē)位置不準(zhǔn)和機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)力過(guò)大。為了能在不同載荷下制動(dòng)并準(zhǔn)確停車(chē)，必須使制動(dòng)力矩的大小能人為地控制，這時(shí)可以安裝常開(kāi)的操縱式制動(dòng)器。這種制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，起動(dòng)或停車(chē)速度可以任意調(diào)節(jié)，并可隨時(shí)根據(jù)貨物大小和運(yùn)行速度高低來(lái)選擇制動(dòng)時(shí)間，制動(dòng)平穩(wěn)，停車(chē)位置準(zhǔn)確，調(diào)節(jié)和維修方便。

圖3-16所示的操縱式制動(dòng)裝置采用液壓傳動(dòng)。壓力傳送器4實(shí)際上是一個(gè)腳踏泵，踏下踏板1，壓力傳送器將高壓油送入工作液壓缸6，工作液壓缸的兩端分別與左右制動(dòng)臂相連，油壓使油缸動(dòng)作帶動(dòng)左右制動(dòng)臂合閘制動(dòng)。當(dāng)踏板上的壓力撤去后，在拉力彈簧2與彈簧8的作用下，活塞右移缸左移，油液返回壓力傳送器，制動(dòng)器松閘。

圖3—17所示的操縱式制動(dòng)裝置采用氣壓傳動(dòng)。當(dāng)踏動(dòng)腳踏制動(dòng)閥5時(shí)，壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)氣缸6，活塞桿7左移，使制動(dòng)臂8下端向外撐開(kāi)合閘制動(dòng)。踏板力撤去后，制動(dòng)氣缸內(nèi)氣體由腳踏制動(dòng)閥上的通氣孔排入大氣，彈簧伸張，兩制動(dòng)瓦塊松閘。（北京凌鷹）

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