一種用于移動(dòng)車(chē)輛的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)，其特征在于，具有手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)主體，所述手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)主體由貨叉構(gòu)件、安裝在所述貨叉構(gòu)件的一端的液壓式手動(dòng)手柄、車(chē)輪構(gòu)成，在所述貨叉構(gòu)件的叉部上，在所述叉部的延伸方向上隔開(kāi)間距，安裝有橫跨在所述叉部上的前橫梁和后橫梁，在所述前橫梁的兩端分別鉸接有能夠相對(duì)于所述前橫梁在水平面內(nèi)擺動(dòng)的前擺梁，在所述后橫梁的兩端分別鉸接有能夠相對(duì)于所述后橫梁在水平面內(nèi)擺動(dòng)的后擺梁，通過(guò)固定桿將位于同一側(cè)的所述前擺梁和所述后擺梁的端部固定連接。

用于移動(dòng)車(chē)輛的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)，其特征在于，所述前橫梁和所述后橫梁分別具有上面板、與所述上面板相向的下面板、位于所述上面板和所述下面板之間對(duì)所述上面板和所述下面板進(jìn)行支撐的多個(gè)筋板。

用于移動(dòng)車(chē)輛的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)，其特征在于，所述前擺梁和所述后擺梁分別具有能夠卡入車(chē)輛輪胎與地面之間的夾角的斜面部。

用于移動(dòng)車(chē)輛的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)，其特征在于，在所述固定桿的與所述前擺梁和所述后擺梁連接的位置形成有缺口，通過(guò)螺釘經(jīng)由缺口將所述固定桿與所述前擺梁和所述后擺梁連接。

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