上篇文章說到，我國與國外電動提升機電控技術(shù)還存在一定的差距，經(jīng)過多年的研究和創(chuàng)新，現(xiàn)介紹一種創(chuàng)新的提升機電控技術(shù)。

這種提升機電控系統(tǒng)包括五個子系統(tǒng)，每個子系統(tǒng)都有其獨特的功能，主要功能如下。

提升信號的發(fā)出和顯示：通過撥號盤和信號按鈕發(fā)出提升信號，向司機知識提升作業(yè)的種類，如人員、設(shè)備等，提示提升機駛往的目的中段，顯示罐籠的?？恐卸挝恢?；完成安全門、搖臺位置在系統(tǒng)中的閉鎖，只有罐籠?？吭谥卸紊喜拍軉⒂眯盘?，才能發(fā)出開車信號。

顯示提升機系統(tǒng)的運行情況：多功能深度數(shù)字指示器系統(tǒng)和上位機系統(tǒng)都可以顯示提升機系統(tǒng)的運行狀況。可以顯示罐籠在礦井中的位置，包括數(shù)字顯示和模擬顯示，還有在距離去向中段10米范圍內(nèi)的精針顯示。上位機系統(tǒng)可以更詳細地動態(tài)顯示提升系統(tǒng)的運行狀態(tài)，包括罐籠的位置、去向、行程、速度和速度曲線圖、罐籠運行動態(tài)畫面、搖臺位置狀態(tài)等，使開車司機清楚、全面地掌握有關(guān)情況。

自動控制提升機運行：在全自動工作模式下，允許開車信號發(fā)出以后，四級按下自動開車按鈕，主控制系統(tǒng)會根據(jù)當前罐籠的位置及去向中段信號做出判斷，正確選擇是提升還是下放，開動罐籠駛向正確的方向。

監(jiān)視提升機運行的安全狀態(tài)，自動采取相應(yīng)對策：

提升機運行的安全問題，是涉及提升機電控系統(tǒng)首要考慮的問題，在此款提升機電控系統(tǒng)中，對這個問題提起了重視，涉及了由PLC主控制系統(tǒng)、MDD1系統(tǒng)、上位機監(jiān)控系統(tǒng)、繼電器回路（井筒開關(guān)等）實施的多重監(jiān)視保護措施。在提升機運行過程中，系統(tǒng)將對脈沖、罐位、速度、超速等參數(shù)和相關(guān)設(shè)備、儀器，進行檢測。

自動檢測故障：提升機系統(tǒng)比較復(fù)雜，發(fā)生故障后完全由技術(shù)人員檢查問題，十分緩慢，而且不一定全面。主控制系統(tǒng)在提升機運行過程中，不斷對其運行狀態(tài)參數(shù)，及各個相關(guān)設(shè)備、儀器、儀表進行檢測，將故障信息保存到PLC-314的指定內(nèi)存區(qū)域；上位機系統(tǒng)可檢測上位機監(jiān)控系統(tǒng)的故障并顯示PLC主控制系統(tǒng)的故障，方便司機或技術(shù)人員在維護時迅速查明原因，及時采取措施。

創(chuàng)新的電動提升機電控技術(shù)，使用更靈活，表現(xiàn)更全面，操作更安全。

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